Laos, Cambodia eye extra flights to boost tourism

Laos, Cambodia eye extra flights to boost tourism

Laos and Cambodia on Monday signed a document agreeing on the need to increase flights between the two neighbours to meet the growing demand for air transport.

Head of the Air Transport Division, Department of Civil Aviation, Mr Viengsay Singkham told Vientiane Times yesterday the minute of a meeting between aviation officials from the two countries was signed in Cambodia following the meeting.

The document aims to amend the Aviation Cooperation Agreement between Laos and Cambodia to facilitate and encourage regional airlines to increase flights between both countries in a bid to promote tourism and economic development.

Officials from both sides will submit the outcomes of the meeting to their higher authorities and proceed with the next steps to amend the agreement.

Director for Air Transport at Cambodia's State Secretariat of Civil Aviation, Vann Chanty, told the Khmer Times that the move will push airlines in both countries to operate more flights between Cambodia and Laos due to increasing demand from tourists.

We need to update the agreement to comply with reality and the demands of the market, Mr Chanty was quoted as saying.

Currently, there are three airlines offering flights between Laos and Cambodia. They are Cambodia Angkor Air, Lao Airlines and Vietnam Airlines, and they operate about 21 flights a week.

Mr Chanty said the passenger load between the two countries increased by 5 percent last year to 178,000 and he believed the figure would hit 200,000 in the next two years.

Director-General of the State Secretariat of Civil Aviation, Keo Sivorn, told the Khmer Times the new agreement would make it easier for airlines to have direct flights between Cambodia and Laos and would open up new routes, such as from Phnom Penh and Preah Sihanouk to Vientiane or Luang Prabang.

Lao and Cambodian officials say that increasing transport connectivity will boost tourism growth in both countries as tourism businesses and tour operators are introducing joint package tours to encourage visitors arriving one country to travel onward to another country.

Earlier this month, both Cambodia and Laos, in a bid to promote bilateral tourism, announced they would create joint tour packages to facilitate travel to both countries.

Some 1.3 million international tourists visited Cambodia in the first two months of 2017, of which 65,675 were from Laos. This was a 64.5 percent increase compared to last year, according to the Khmer Times .

Meanwhile, Laos welcomed more than 4.23 million foreign visitors in 2016, of whom 16,536 were Cambodians.

~News courtesy of Vientiane Times~

楼高14层‧凯悦大酒店动工

楼高14层‧凯悦大酒店动工



国土规划和建设部长谢速帕拉（中）昨日出席凯悦大酒店动工仪式。

凯悦大酒店（Hyatt Regency Hotel）於昨日开工兴建，成为另一进军金边酒店市场的国际知名酒店品牌。

由Royal Residence Hotels and Resorts投资的凯悦大酒店，位於桑园区百色河分区，楼高14层，建筑费高达1亿美元。

国土规划和建设部长谢速帕拉昨日受邀主持动土仪式时表示，凯悦大酒店决定把业务扩展至柬埔寨，充份肯定柬埔寨不动產和旅游领域商机和潜能。

他说，我国旅游领域不断发展，去年前来我国观光的外国游客达500万人，相比前年增加5%，而未来我国需要引进更多外资，以发掘旅游业商机。

他披露，目前全国共有647家酒店、1996家客栈、598家旅行社、5000名导游；其中，五星级酒店为21家，四星级酒店则有36家。

金边凯悦大酒店拥有人梁坤勛爵说，拥有60年歷史的凯悦大酒店，目前在56个国家共经营663家酒店。

（柬埔寨星洲日报）

促进旅业创收入‧吴哥宋干节好处多

促进旅业创收入‧吴哥宋干节好处多



商业部长班苏拉萨与柬埔寨青年联盟代表团合影。（图：柬埔寨星洲日报）

商业部长班苏拉萨表示，將于柬新年举行的“吴哥宋干节”，不仅能提高旅游业发展和发扬高棉传统文化，还能提高人民生活水平。

班苏拉萨于前日下午接见柬埔寨青年联盟主席洪玛尼时表示，支持柬埔寨青年联盟举办的“吴哥宋干节”活动。

他说，有关活动不仅能让来自各个省市的民眾有机会齐聚在暹粒省，也同时能为暹粒省民眾和小商贩带来数百万美元的收入。

“我將指示促进贸易总局与青年联盟紧密合作，確保今年吴哥宋干节成功举行。”

商业部长班苏拉萨也对柬埔寨青年联盟和主席洪玛尼工作表现和贡献，表示讚扬。

在会议上，商业部长班苏拉萨为柬埔寨青年联盟援助1000万柬幣（2500美元），并承诺將呼吁私人企业支持和赞助今年“吴哥宋干节”活动。

（柬埔寨星洲日报）

柬泰合作‧跨境火车近期启动

柬泰合作‧跨境火车近期启动



波比市大部份铁路修復工程已完成。（柬埔寨星洲日报）

泰国政府將免费向柬埔寨赠送4部火车头，为近期启动柬泰跨境载客火车服务铺路。

公共工程和运输部副国务秘书李文仁日前向媒体披露，配合柬泰铁路重新“衔接”，柬埔寨和泰国公共工程部將於近期在波比市举行庆祝仪式，届时泰国政府將会移交4部火车头。

他指出，有关火车头属於復新火车头，主要是作为载客用途。

他称，柬泰政府希望可以儘快启动跨境载客和货运火车服务，让居住在边境地区的两国人民可以乘搭火车互访，以及协助两国商家利用火车货运来降低运输成本。

他强调，以泰国火车头推动的柬泰跨境载客火车，时速將比现有的金边至西港（南部干线）时速快许多。

获得柬埔寨铁路营运私营合约的皇家铁路（Royal Railway）是於去年柬新年恢復中断多年的载客火车服务，惟火车时速最快只能达到每小时30公里，从金边至西港（约190公里）快则费时7个小时，慢则8个半小时。

据瞭解，由於南部干线修復工程仍未完工，令火车行驶速度受到限制，当局和专家在检查铁轨情况后，规定安全时速不得超过40公里。

无论如何，政府计划於今年內把南部路线时速提高至50至60公里。

北部干线今年修復

柬埔寨铁路北部干线修復工程预计將於今年內完成，届时从金边至位於柬泰边境的波比市將“一路通”。

公共工程和运输部副国务秘书李文仁称，目前从波比至马德望“失纵”铁路重新铺设工程已將近完工，今年工程部计划修復从马德望至菩萨铁路路段。

“一旦上述路段修復工程完工，火车將可以从金边直通波比。”

北部干线修復工程原本属於亚洲开发银行援助项目，惟援助款项却在半途用罄，导致修復工程被迫搁置。李文仁补充，为了確保铁路修復工程能儘快完成，政府决定从国库拨出2000万美元，以接手剩余的北部干线工程。

根据资料，北部干线铁路修復工程主要划分为三个部份，其中金边至实居省巴登路段已修復；从巴登至马德望路段原本状况大致完好；惟从马德望至波比路段则“失踪”，必须耗费大笔款项重新铺设。

柬埔寨铁路因在內战时期遭受严重破坏，导致铁路服务中断多年，直到获得在亚洲开发银行提供逾6千万美元及澳洲政府提供2150万美元援助下，公共工程和运输部於2011年开始修建全长共600多公里的两条铁路干线，即金边至波比的北部干线，以及金边至西哈努克的西部干线。

目前，金边至西港的南部干线已恢復川行。

竹火车將被禁用

隨著北部干线即將通车，深受外国游客喜爱的“竹火车”（柬文称“Nora”），也即將走入歷史。

因內战而受严重破坏的柬埔寨铁路，自1970年代末便被废置，惟部份路段基本上完好，因此民眾自制“竹火车”，利用铁路载人和载货，並引起外国游客的好奇和宣传，使这种特殊的“交通工具”声名远播。

其中，介於马德望省城佳县的奥丹邦村，至卜迭棉芷省玛莱县奥沙佬村之间的铁路路段，便是外国游客乘搭“竹火车”的热门地点，而暹粒和嗊吥省部份地区也有“竹火车”存在。

然而，公共工程和运输部官员证实，一旦全长386公里的北部干线修復工程竣工和火车服务恢復川行，“竹火车”將被禁止使用。

当局强调，“竹火车”只是当地民眾自发使用的“暂时性”交通工具，其安全和技术规格没有受到当局检查和监督，因此当局决定禁止“竹火车”，也是基於安全考量。

无论如何，“竹火车”业者和当地民眾已向旅游部和省政府提出要求，希望能保留这种独特的交通工具，以吸引外国游客到马德望旅游。

~柬埔寨星洲日报~

柬JC航空庆祝开航

柬JC航空庆祝开航



宾主合影留念。

JC（柬埔寨）国际航空於前天（18日）晚上在金边索菲特大酒店隆重举行了正式开航庆典。

旅游部国务秘书苏玛拉、民航国务秘书处秘书长毛哈万那、社会各界等出席了庆典。

旅游部国务秘书苏玛拉指出，JC（柬埔寨）国际航空正式开航，標誌著柬埔寨和中国在航空、经贸及旅游文化交流合作领域迈上了新台阶。

“希望更多中国旅客可通过JC（柬埔寨）国际航空开设的航线领略柬埔寨风情，进而吸引更多的中国游客到柬埔寨旅游”。

JC（柬埔寨）国际航空有限公司董事长董勒成致词时说，近年来，柬王国政治稳定，一直致力於经济发展。目前，柬埔寨GDP增长率已超过7%，经济形势非常良好。

他说，柬埔寨王国文化多元，有著悠久辉煌的歷史文化，不断吸收各国优秀文化，与本地文化相辅相成，文化氛围融洽，各国因此非常看好柬埔寨今后的经济发展，乐意前来柬埔寨投资。

他说，藉此千载难逢的机遇，我们决定在柬埔寨投资成立JC（柬埔寨）国际航空有限公司，本项目柬政府大力支持，於2014年10月获得了筹建批准。

他指出，筹建期间得到了政府相关部门，特別是民航局的高度重视和大力支持，民航局在政策法规諮询、体系建设方面耐心指导，经常加班加点，令人敬佩。

“我们也得到社会各界朋友的关心和帮助，在筹建团队的努力下，於2017年3月14日取得航空运行资格证，並於3月17日正式开航起飞。”

JC（柬埔寨）国际航空將以金边国际机场为主营运基地，初期同时运行2架全新空客A320飞机，並计划今年再引进3架飞机，开通柬埔寨至东盟国家的环飞航线，进一步开通覆盖中国国內省份、日本、韩国、香港、台湾、澳门等航线。

董勒成说，他向柬埔寨政府及民航局郑重承诺，JC（柬埔寨）国际航空將严格遵守相关法律法规，以高標准安全运行，全心全意配合政府经济发展需求、优质服务社会大眾，尽最大努力的为当地经济、社会发展做应有的贡献。

（柬埔寨星洲日报）